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A transição energética nos automóveis ganhou impulso no continente O post Veículos elétricos podem passar a custar menos que carros a gasolina na África até 2040 apareceu primeiro em MIT Technology Review - Brasil.

Cada linha de produtos terá desenvolvimento próprio de carroceria e identidade visual exclusiva, mesmo utilizando arquiteturas compartilhadas O post Ford e Geely se unem na Europa por veículos utilitários apareceu primeiro em Olhar Digital.

O Fiat Stilo é um dos carros que ajudaram a marca italiana, hoje pertencente ao Grupo Stellantis, a solidificar sua imagem junto ao consumidor brasileiro. Substituto do Brava, o hatch médio foi o primeiro modelo do mercado brasileiro a sair de fábrica com direção elétrica. Inovador, o Fiat Stilo também fez história ao ser reconhecido como Carro do Ano pela Revista Autoesporte em 2002 e 2003. Após o sucesso inicial, seguiu m

A temporada 2026 da Fórmula 1 marcou uma revolução nos combustíveis: os 22 carros do grid passaram a usar gasolina sintética 100% renovável, produzida em laboratório a partir da captura de carbono, resíduos urbanos e biomassa. O objetivo é reduzir em até 60% as emissões de gases de efeito estufa já neste ano, em comparação com temporadas anteriores. O preço, no entanto, impressiona.

O que o Haval H6 tem de especial? O GWM Haval H6 chegou ao Brasil em 2023 e, no ano seguinte, conquistou um lugar de destaque no segmento mais pujante do mercado automotivo: tornou-se o carro híbrido mais vendido do país, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Mas o reinado durou pouco. Em 2025, a linha Song, da rival BYD, assumiu a liderança. Hoje, o Song Plus (R$ 249.990) e o Song Pro (a partir de R$ 189.990) vendem, juntos, cerca de 50% a mais que a linh

Comprar um carro bom de estrada, econômico e, ainda por cima, por um preço menor que R$ 90 mil em pleno 2026 parece uma missão impossível, mas, felizmente, não é. Foi isso o que revelou um levantamento dos amigos do Autoesporte, feito com base em ofertas disponíveis em e-commerces como o Mercado Livre. De acordo com os dados compilados neste mês de julho, é possível levar para a garagem ao menos cinco modelos de carros

A BYD fechou o 1º semestre de 2026 como principal destaque entre as marcas que mais venderam carros elétricos e híbridos no Brasil. A marca chinesa colocou três representantes em cada um dos top 10 e, assim, se firmou como maior referência desses segmentos no país. Na relação dos 10 carros elétricos mais vendidos do Brasil entre janeiro e junho, a BYD deu um show e, além de ocupar as duas primeiras posições

Estudo mostra que baterias de carros elétricos mantêm até 95% da autonomia após cinco anos e podem durar muito mais do que o previsto O post Maior medo sobre carros elétricos pode estar chegando ao fim apareceu primeiro em Olhar Digital.

Parece que a tão aguardada estreia dos primeiros híbridos flex da Chevrolet no Brasil está a caminho. Segundo Fabio Rua, vice-presidente da GM para a América do Sul, a General Motors está prestes a lançar os primeiros carros híbridos flex da Chevrolet no país para acelerar a transição ecológica do seu portfólio por aqui.  Em um evento no Rio Grande do Sul, o executivo revelou que a montadora est&aa

Parceria inédita coloca mapas da Apple no centro da nova geração de elétricos da Ford e muda a disputa por tecnologia dentro dos veículos O post Apple vai turbinar carros autônomos da Ford; entenda como apareceu primeiro em Olhar Digital.

O governo federal aprovou recentemente o aumento do teor de etanol na gasolina, passando de 30% para 32%, criando a chamada gasolina E32, mas a adoção da nova fórmula do combustível gerou discussão em torno dos eventuais problemas em carros não-flex e, nesta quinta-feira (23), teve uma reviravolta. Apesar da aprovação pelo Conselho Nacional de Pesquisa Energética (CNPE), a nova fórmula da gasolina pode não sai

O Conselho Nacional de Política Energética aprovou o aumento da mistura de etanol anidro na gasolina comum, que passa de 30% para 32%. A medida, válida a partir de agosto de 2026, afeta diretamente cerca de 5,5 milhões de veículos movidos apenas a gasolina no Brasil, o que corresponde a 11% da frota nacional. Diferente de países como Estados Unidos e Europa, onde o etanol é usado apenas como aditivo em proporções entre 5% e