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A segunda pista de Gatwick é garantida ser um erro fundamental e perigoso. A indústria da aviação não é vital para a economia do Reino Unido – é primariamente uma indústria de lazer.

Projeto de £2,2 bilhões permitirá cerca de 100 mil voos adicionais por ano no segundo aeroporto mais movimentado da Grã-Bretanha. Ativistas perderam recurso na corte de apelação contra o desenvolvimento da nova pista.

Uma falha no abastecimento de água deixou o aeroporto de Gatwick sem banheiros funcionando, e bares e restaurantes não conseguem servir bebidas aos passageiros.